|
|
Форумы > Наши увлечения > ПефлАвтоКлуп
|
Назад   Вперед [1] [2] .. [16] [17] [18] [19] [20] > 21 < [22] [23] [24] [25] [26] .. [185] [186]
|
| Автор |
Сообщение |
maxiaxia 
Верес
Пользователь
Сообщений 6990
Репутация -1 | 0 |+1
7 [89 -82] 
Откуда: Украина, Рівне 
Профессия: Продвигаю что-то куд
зам.през.ФФ Украины
|
2019-07-26 18:39 GMT - #14556976
From: Ukraine, Lviv |
|
Вопрос на авось 
Тут есть ктото кто +- разбирается в симптомах старого карбюраторного японца?
Mazda 626 GD 2.0 1988... Движок после полной капиталки (расточка, шлифовка, новые поршни, вкладыши, направляйки, клапана, топливный насос...)
Уже в принципе выехал с гаража, немного по кооперативу поездил - нормально более-менее(к карбюраторщику всеравно ехать на настройку надо). Выехал на трассу, проехал буквально 1 км, дал 80 вообще не напрягаясь, а потом скидываю передачу и машина глохнет, развернулся на кольце, с горем пополам стараясь лишний раз не жать сцепление доехал до гаража...
ну почти доехал, последние 30 метров уже дотолкал, так как заглохла и не хотела заводиться.
постояла 10 мин, я уже разбирать собрался, но попробовал завести - и она завелась!
в теории топливо или искра. насос механический, подсказывали про возможную проблему как на 2141, но в принципе заглядивал в карб, от ускорителя струйка бенза подавалась, значит бензин в камере есть, значит и без насоса должна бы работать хоть некоторое время.
А вот искра хз была ли. пока психанул и заказал на авось новую катушку, жду.
-----------
|
| |
sev 
Пользователь
Сообщений 24930
Репутация -1 | 0 |+1
-10 [126 -136] 
Откуда: Россия, Саянск 
Профессия: репортёр (з)
|
2019-07-26 20:57 GMT - #14557069
From: Russian Federation, Abakan |
|
и ещё вопрос, кто менял крестовину кардана переднего хвостовика, нужен холодный расчет за и против своими руками, теоретики не приветствуются))
-----------
В любой ситуации говори "все идет по плану"
- мало ли какой ******** у тебя план. ) |
| |
xazer
Олд Бойз
Пользователь
Сообщений 59016
Репутация -1 | 0 |+1
-156 [329 -485] 
Откуда: Россия, Москва
Профессия: неработающий москвич
 Швейцария
|
2019-07-26 21:09 GMT - #14557088
From: Unknown |
|
Quote
Kolek :
А поясните мне фразу "Куплена не в кредит".
Какая разница по сути?
ну это примерно как если бэ тебе телащка сказала что она не сосет, но вот лично тебе забубенила минет
Вроде тебе от этого ни холодно, ни жарко, а тока хорошо, ну а на слова ее тебе уже тенболие насрать)))
-----------
Собаки лают, свинорез идёт. |
| |
xazer
Олд Бойз
Пользователь
Сообщений 59016
Репутация -1 | 0 |+1
-156 [329 -485]
Откуда: Россия, Москва
Профессия: неработающий москвич
Швейцария
|
2019-07-26 21:14 GMT - #14557100
From: Unknown |
|
Quote
maxiaxia :
Вопрос на авось
Тут есть ктото кто +- разбирается в симптомах старого карбюраторного японца?
Mazda 626 GD 2.0 1988... Движок после полной капиталки (расточка, шлифовка, новые поршни, вкладыши, направляйки, клапана, топливный насос...)
Уже в принципе выехал с гаража, немного по кооперативу поездил - нормально более-менее(к карбюраторщику всеравно ехать на настройку надо). Выехал на трассу, проехал буквально 1 км, дал 80 вообще не напрягаясь, а потом скидываю передачу и машина глохнет, развернулся на кольце, с горем пополам стараясь лишний раз не жать сцепление доехал до гаража...
ну почти доехал, последние 30 метров уже дотолкал, так как заглохла и не хотела заводиться.
постояла 10 мин, я уже разбирать собрался, но попробовал завести - и она завелась!
в теории топливо или искра. насос механический, подсказывали про возможную проблему как на 2141, но в принципе заглядивал в карб, от ускорителя струйка бенза подавалась, значит бензин в камере есть, значит и без насоса должна бы работать хоть некоторое время.
А вот искра хз была ли. пока психанул и заказал на авось новую катушку, жду.
Попробуй сначала выкрутить свечу, вставить в центральный провод (тот который идёт на катушку), прислонить ее к дрыгателю и покрутить его. Если есть искра, то дальше проверять катушку - точно так же вставляя свечу в каждый из проводов. Заодно провода проверишь. Этим проверишь есть ли искра там где надо.
Потом я бы проверял угол зажигания и наличие достаточного количества топлива
-----------
Собаки лают, свинорез идёт. |
| |
xazer
Олд Бойз
Пользователь
Сообщений 59016
Репутация -1 | 0 |+1
-156 [329 -485]
Откуда: Россия, Москва
Профессия: неработающий москвич
Швейцария
|
2019-07-26 21:15 GMT - #14557104
From: Unknown |
|
Quote
sev :
и ещё вопрос, кто менял крестовину кардана переднего хвостовика, нужен холодный расчет за и против своими руками, теоретики не приветствуются))
я менял на дотше, ничего сложного
Но я чотта думаю что у тебя не Дотш))))
-----------
Собаки лают, свинорез идёт. |
| |
xazer
Олд Бойз
Пользователь
Сообщений 59016
Репутация -1 | 0 |+1
-156 [329 -485]
Откуда: Россия, Москва
Профессия: неработающий москвич
Швейцария
|
2019-07-26 23:10 GMT - #14557456
From: Unknown |
|
Кстате, если кому-то ннннада - есть гетц 1.4 ватомат, кондей, 80к пробег, я третий хозяин.
На следующей неделе снимаю глючащую сигналку и меняю датчик парктроника. Тачка становится полностью работоспособной - все что имеет кнопки работает, все что должно включаться и выключаться - соответственно включается и выключается. Тормоза лично вотэтимивот руками перебрал с заменой резинок, колодок и нанесением смазки где она должна быть, все рабочие жидкости кроме автомата заменил, топливную почистил, салон чистый. Кузовок целый, были три покраса по элементам, но без силовых элементов, подушки на месте.
Тащемта тачка огонь
-----------
Собаки лают, свинорез идёт. |
| |
Kolek
Эргрюте
Пользователь
Сообщений 25020
Репутация -1 | 0 |+1
-74 [239 -313]
Откуда: Россия, Питер
Профессия: Т-1000
|
2019-07-26 23:37 GMT - #14557503
From: Romania |
|
Quote
xazer :
Quote
Kolek :
А поясните мне фразу "Куплена не в кредит".
Какая разница по сути?
ну это примерно как если бэ тебе телащка сказала что она не сосет, но вот лично тебе забубенила минет
Вроде тебе от этого ни холодно, ни жарко, а тока хорошо, ну а на слова ее тебе уже тенболие насрать)))
Образно. Тебе нужно книжки для детей писать 
-----------
|
| |
Sany
Денизлиспор
Фильтратор базара
Сообщений 58026
Репутация -1 | 0 |+1
21 [380 -359] 
Откуда: Россия, Москва
Профессия: Один за всех.
Почетный президент ФФ Дании
|
2019-07-27 00:18 GMT - #14557554
From: Russian Federation, Kubinka |
|
Quote
xazer :
Попробуй сначала выкрутить свечу, вставить в центральный провод (тот который идёт на катушку), прислонить ее к дрыгателю и покрутить его. Если есть искра, то дальше проверять катушку - точно так же вставляя свечу в каждый из проводов. Заодно провода проверишь. Этим проверишь есть ли искра там где надо.
Потом я бы проверял угол зажигания и наличие достаточного количества топлива
как итог проверки, может быть бегунок, крышка трабмлера, провода.
зажигание почти наверняка стоит криво
за холостой ход отвечает обычно винтеГ, который приоткрывает первую заслонку карба, и вот отсюда и перелив и после простоя ты можешь ее завести спокойно, ищи винтик на карбе, отвечающий за холостой ход.
-----------
Последним смеется тот,кто смеется без последствий.
https://wheyrus.ru/pricelist/ |
| |
maxiaxia
Верес
Пользователь
Сообщений 6990
Репутация -1 | 0 |+1
7 [89 -82]
Откуда: Украина, Рівне
Профессия: Продвигаю что-то куд
зам.през.ФФ Украины
|
2019-07-27 00:35 GMT - #14557592
From: Ukraine |
|
Quote
xazer :
Попробуй сначала выкрутить свечу, вставить в центральный провод (тот который идёт на катушку), прислонить ее к дрыгателю и покрутить его. Если есть искра, то дальше проверять катушку - точно так же вставляя свечу в каждый из проводов. Заодно провода проверишь. Этим проверишь есть ли искра там где надо.
Потом я бы проверял угол зажигания и наличие достаточного количества топлива
та это ясно, на холодную/теплую когда машина нормально работает то искра есть.
Провода новые, свечи тоже новые (под капотом уже проще сказать что старое, уже в машин вложено больше чем была стоимость при покупке год назад).
Вот котушка старая, жду новую. И подумываю может еще комутатор поменять. да и в принципе в трамблере больше ничего такого не останется.
Проблема вылезла после поздки по трассе, на горячую, и когда двигатель гдето к 3000 крутнул пожалуй
-----------
|
| |
Sany
Денизлиспор
Фильтратор базара
Сообщений 58026
Репутация -1 | 0 |+1
21 [380 -359]
Откуда: Россия, Москва
Профессия: Один за всех.
Почетный президент ФФ Дании
|
2019-07-27 00:44 GMT - #14557605
From: Russian Federation, Kubinka |
|
Quote
maxiaxia :
Quote
xazer :
Попробуй сначала выкрутить свечу, вставить в центральный провод (тот который идёт на катушку), прислонить ее к дрыгателю и покрутить его. Если есть искра, то дальше проверять катушку - точно так же вставляя свечу в каждый из проводов. Заодно провода проверишь. Этим проверишь есть ли искра там где надо.
Потом я бы проверял угол зажигания и наличие достаточного количества топлива
та это ясно, на холодную/теплую когда машина нормально работает то искра есть.
Провода новые, свечи тоже новые (под капотом уже проще сказать что старое, уже в машин вложено больше чем была стоимость при покупке год назад).
Вот котушка старая, жду новую. И подумываю может еще комутатор поменять. да и в принципе в трамблере больше ничего такого не останется.
Проблема вылезла после поздки по трассе, на горячую, и когда двигатель гдето к 3000 крутнул пожалуй
суда до кучи поплавок в топливной камере карба, чтоб уровень был норм.
-----------
Последним смеется тот,кто смеется без последствий.
https://wheyrus.ru/pricelist/ |
| |
maxiaxia
Верес
Пользователь
Сообщений 6990
Репутация -1 | 0 |+1
7 [89 -82]
Откуда: Украина, Рівне
Профессия: Продвигаю что-то куд
зам.през.ФФ Украины
|
2019-07-27 00:44 GMT - #14557607
From: Ukraine |
|
Quote
Sany :
как итог проверки, может быть бегунок, крышка трабмлера, провода.
зажигание почти наверняка стоит криво
за холостой ход отвечает обычно винтеГ, который приоткрывает первую заслонку карба, и вот отсюда и перелив и после простоя ты можешь ее завести спокойно, ищи винтик на карбе, отвечающий за холостой ход.
Зажигание выставлено на глаз в принципе, но работает.
холостой настроен на 1000-1100
на холодную заводится, немного прогрел и холостой держит.
перед выездом на трассу и проблемой, проехался несколько кругов по кооперативу (км так 2) на скорости до 40 и до 2000 оборотов. Все было в полной норме, легкий отзывчивый газ и никаких провалов.
В принципе есть еще проблема - ржавый бак. До кап ремонта с простым фильтриком пару раз приходилось чистить карб, в конце поставил фильтр тонкой очистки("инжекторный" )... Припоминаю что такая же ситуация была когда также пришлось крутнуть двигатель за 3000, и потом при выжиме сцепы заглох.
Пока я туда еще не заглядывал, может в воскресенье поеду.
Новый бак в августе купить планирую.
-----------
|
| |
maxiaxia
Верес
Пользователь
Сообщений 6990
Репутация -1 | 0 |+1
7 [89 -82]
Откуда: Украина, Рівне
Профессия: Продвигаю что-то куд
зам.през.ФФ Украины
|
2019-07-27 00:48 GMT - #14557615
From: Ukraine |
|
ЗЫ: бортовик на драйве - https://www.drive2.ru/r/mazda/626/504828395461279816/
-----------
|
| |
Sany
Денизлиспор
Фильтратор базара
Сообщений 58026
Репутация -1 | 0 |+1
21 [380 -359]
Откуда: Россия, Москва
Профессия: Один за всех.
Почетный президент ФФ Дании
|
2019-07-27 01:20 GMT - #14557649
From: Russian Federation, Kubinka |
|
maxiaxia, мы тебе идей накидали, ковыряй
Вот тебе мой https://www.drive2.ru/r/volvo/s40_i/932300/ ноя туда уже год не хожу, неинтересно.
-----------
Последним смеется тот,кто смеется без последствий.
https://wheyrus.ru/pricelist/ |
| |
VLAD 
Парма
Пользователь
Сообщений 38038
Репутация -1 | 0 |+1
45 [252 -207]
Откуда: Англия, Лондон 
Профессия: ******
|
2019-07-27 05:06 GMT - #14557696
From: Russian Federation |
|
Quote
Sany :
Quote
xazer :
Попробуй сначала выкрутить свечу, вставить в центральный провод (тот который идёт на катушку), прислонить ее к дрыгателю и покрутить его. Если есть искра, то дальше проверять катушку - точно так же вставляя свечу в каждый из проводов. Заодно провода проверишь. Этим проверишь есть ли искра там где надо.
Потом я бы проверял угол зажигания и наличие достаточного количества топлива
как итог проверки, может быть бегунок, крышка трабмлера, провода.
зажигание почти наверняка стоит криво
за холостой ход отвечает обычно винтеГ, который приоткрывает первую заслонку карба, и вот отсюда и перелив и после простоя ты можешь ее завести спокойно, ищи винтик на карбе, отвечающий за холостой ход.
Слова из молодости ))
-----------
Вечность пахнет нефтью |
| |
h2oxt3
Металлист Х
Пользователь
Сообщений 8927
Репутация -1 | 0 |+1
-66 [85 -151]
Откуда: Украина,
Профессия: Only UKRAINE!!!!
|
2019-07-27 05:16 GMT - #14557697
From: United States, Duncan |
|
Quote
maxiaxia :
Quote
Sany :
как итог проверки, может быть бегунок, крышка трабмлера, провода.
зажигание почти наверняка стоит криво
за холостой ход отвечает обычно винтеГ, который приоткрывает первую заслонку карба, и вот отсюда и перелив и после простоя ты можешь ее завести спокойно, ищи винтик на карбе, отвечающий за холостой ход.
Зажигание выставлено на глаз в принципе, но работает.
холостой настроен на 1000-1100
на холодную заводится, немного прогрел и холостой держит.
перед выездом на трассу и проблемой, проехался несколько кругов по кооперативу (км так 2) на скорости до 40 и до 2000 оборотов. Все было в полной норме, легкий отзывчивый газ и никаких провалов.
В принципе есть еще проблема - ржавый бак. До кап ремонта с простым фильтриком пару раз приходилось чистить карб, в конце поставил фильтр тонкой очистки("инжекторный" )... Припоминаю что такая же ситуация была когда также пришлось крутнуть двигатель за 3000, и потом при выжиме сцепы заглох.
Пока я туда еще не заглядывал, может в воскресенье поеду.
Новый бак в августе купить планирую.
коммутатор! У меня почти аналогичная мазда уже 5ть лет)) GC, жду пока она у меня такая одна останется ))
-----------
UKRAINE |
| |
Rawww
Копер
Пользователь
Сообщений 94283
Репутация -1 | 0 |+1
200 [504 -304]
Откуда: Россия, НиНо
Профессия: работаю
президент ФФ Словении
|
2019-07-27 07:09 GMT - #14557715
From: Russian Federation, Velikiy Novgorod |
|
Quote
xazer :
Quote
Kolek :
А поясните мне фразу "Куплена не в кредит".
Какая разница по сути?
ну это примерно как если бэ тебе телащка сказала что она не сосет, но вот лично тебе забубенила минет
Вроде тебе от этого ни холодно, ни жарко, а тока хорошо, ну а на слова ее тебе уже тенболие насрать)))
причем телащка может врать, а может лучше знать, что сосет только одному? По мне кредитная тащка даже лучше по вторичке, она принадлежит банку и нигде не заложена и обременений за какие нибудь алименты или делёжку имущества на ней нет
-----------
Полуфиналист Рязань-2009
Лучший вратарь Рязань-2009
Чемпион Самара-2011
Лучший вратарь Самара-2011 |
| |
Rawww
Копер
Пользователь
Сообщений 94283
Репутация -1 | 0 |+1
200 [504 -304]
Откуда: Россия, НиНо
Профессия: работаю
президент ФФ Словении
|
2019-07-27 07:12 GMT - #14557716
From: Russian Federation, Velikiy Novgorod |
|
Quote
xazer :
Quote
sev :
и ещё вопрос, кто менял крестовину кардана переднего хвостовика, нужен холодный расчет за и против своими руками, теоретики не приветствуются))
я менял на дотше, ничего сложного
Но я чотта думаю что у тебя не Дотш))))
у севы Хонда же
-----------
Полуфиналист Рязань-2009
Лучший вратарь Рязань-2009
Чемпион Самара-2011
Лучший вратарь Самара-2011 |
| |
maxiaxia
Верес
Пользователь
Сообщений 6990
Репутация -1 | 0 |+1
7 [89 -82]
Откуда: Украина, Рівне
Профессия: Продвигаю что-то куд
зам.през.ФФ Украины
|
2019-07-27 11:20 GMT - #14557838
From: Ukraine |
|
Quote
h2oxt3 :
коммутатор! У меня почти аналогичная мазда уже 5ть лет)) GC, жду пока она у меня такая одна останется ))
Вполне возможно. Заказал вообщем и коммутатор. В понедельник приедут буду пробовать.
Кстати у меня двигатель свапнутый, с GC кузова - другое крепление генератора, нижняя подушка приколхожена(на GD верхняя ведь должна быть)... Пару раз уже попадался на том что заказывал к ГД запчасти, и не подходили, надо FE двигатель но GC кузов
-----------
|
| |
ReYeS
Бери
Пользователь
Сообщений 24109
Репутация -1 | 0 |+1
-109 [203 -312]
Откуда: Латвия, Рига 
Профессия: LCFC
|
2019-07-29 15:21 GMT - #14559267
From: Latvia, Riga |
|
Родилась мысля чипануцца, после того как дал в кикдаун разок, отхлебнула то ли турба, то ли егр, по симптомам на 1.8-2 оборотах нет подхвата. Чек выбило после заглушки-заводки через +/- 40 минут отстоя, но кроме самого чека всё едет как и было раньше. После каких 200км по трассе чек пропал и более не появлялся. До диагностики пока не доехал, но есть мысля что приговорят клапан егр, а там сразу можно и чипануцца, ибо привык уже к 225 лошадям, хочется опять этих ощущений, когда валит )))
Что вообще можно выдумать на 3 литровом мазутном BMK?
з.ы. - вариант купить RS6 - не вариант 
-----------
|
| |
xazer
Олд Бойз
Пользователь
Сообщений 59016
Репутация -1 | 0 |+1
-156 [329 -485]
Откуда: Россия, Москва
Профессия: неработающий москвич
Швейцария
|
2019-07-31 23:28 GMT - #14562906
From: Unknown |
|
Моя рекомендация - старый дизель лучче не дрочить чтоб не сдох раньше времени ненароком. Прям вот лютой пользы вряд ли выкружишь, а вот гемор - это практически 100% попадание
-----------
Собаки лают, свинорез идёт. |
| |
|
|
Назад Вперед [1] [2] .. [16] [17] [18] [19] [20] > 21 < [22] [23] [24] [25] [26] .. [185] [186]
|
|
