Форумы > Наши увлечения > Гоночный Менеджер "Парк Машин"
|
Назад   Вперед [1] [2] .. [20] [21] [22] [23] [24] > 25 < [26] [27] [28] [29]
|
| Автор |
Сообщение |
Reyus 
Барока
Пользователь
Сообщений 6264
Репутация -1 | 0 |+1
115 [177 -62] 
Откуда: Азербайджан, Баку 
Профессия: SEO оптимизатор
|
2024-12-23 11:30 GMT - #16317197
From: Azerbaijan |
|
Quote
CKAT :
Reyus, чего в итоге с курсом решил или тестируешь до сих пор? Не вижу даже его в продаже
И можно ли первую трассу класса С назвать Елисейские поля? Это название слишком уж известное и всегда на русский язык переводится, а не транслитерируется
да, буду тестировать пока. Убрал с продажи, чтобы не покупали, не тратили денег.
Название сменю.
-----------
|
| |
Damon 
Лион
Пользователь
Сообщений 12039
Репутация -1 | 0 |+1
35 [152 -117]
Откуда: Северная Корея, Гомель 
Профессия: тушу свет
|
2024-12-23 16:05 GMT - #16317288
From: Unknown |
|
Quote
CKAT :
2024-12-07 17:22:48 Приз от квеста Поиск клада 1000
Новый рекорд. По ходу прям вообще в самый центр попал потому что первые 2 попытки дали по 200 с копейками
Оказывается это не предел. Поэтому у тебя наверное и не центр 
-----------
Желая показать всем пчёлам, что жизнь не сахар и не мёд, наш пасечник разделся голым и в улей срёт. |
| |
CKAT
Богота
Пользователь
Сообщений 108234
Репутация -1 | 0 |+1
-243 [439 -682] 
Откуда: , Из одного офиса 
Профессия: Мозговыноситель
президент ФФ Колумбии
|
2024-12-23 20:17 GMT - #16317379
From: Russian Federation, Irkutsk |
|
Quote
Damon :
Quote
CKAT :
2024-12-07 17:22:48 Приз от квеста Поиск клада 1000
Новый рекорд. По ходу прям вообще в самый центр попал потому что первые 2 попытки дали по 200 с копейками
Оказывается это не предел. Поэтому у тебя наверное и не центр
за 1 раз или суммарно? Так то вроде уже спрашивал ранее, Reyus ответил что можно и больше 1000 в сумме
-----------
Настоящий материал произведен и распространен лицом не признанным иностранным агентом, поскольку
всем пох на столь малозначимый форум |
| |
Damon
Лион
Пользователь
Сообщений 12039
Репутация -1 | 0 |+1
35 [152 -117]
Откуда: Северная Корея, Гомель
Профессия: тушу свет
|
2024-12-23 22:41 GMT - #16317458
From: Unknown |
|
Я не силён в терминологии этого квеста, "суммарно".."один раз". Я имею ввиду те деньги, которые забираешь в конце квеста.
-----------
Желая показать всем пчёлам, что жизнь не сахар и не мёд, наш пасечник разделся голым и в улей срёт. |
| |
Damon
Лион
Пользователь
Сообщений 12039
Репутация -1 | 0 |+1
35 [152 -117]
Откуда: Северная Корея, Гомель
Профессия: тушу свет
|
2024-12-25 15:29 GMT - #16318080
From: Unknown |
|
Предлагаю в информации о гонщиках, там где "квадратики" в скиллах, выровнять эти квадратики по левому краю, чтобы начинались по вертикали одинаково. Надеюсь я понятно объясняюсь. Так будет красивее и виднее какой скилл больше прокачан.
-----------
Желая показать всем пчёлам, что жизнь не сахар и не мёд, наш пасечник разделся голым и в улей срёт. |
| |
Reyus
Барока
Пользователь
Сообщений 6264
Репутация -1 | 0 |+1
115 [177 -62]
Откуда: Азербайджан, Баку
Профессия: SEO оптимизатор
|
2024-12-25 16:04 GMT - #16318102
From: Azerbaijan |
|
Quote
Damon :
Предлагаю в информации о гонщиках, там где "квадратики" в скиллах, выровнять эти квадратики по левому краю, чтобы начинались по вертикали одинаково. Надеюсь я понятно объясняюсь. Так будет красивее и виднее какой скилл больше прокачан.
Можно. Постараюсь сделать
-----------
|
| |
Reyus
Барока
Пользователь
Сообщений 6264
Репутация -1 | 0 |+1
115 [177 -62]
Откуда: Азербайджан, Баку
Профессия: SEO оптимизатор
|
2024-12-25 18:14 GMT - #16318155
From: Azerbaijan |
|
Добавил цветовую гамму в зависимости от уровня скилла. Нагляднее.
Как вариант: https://parkmashin.com/pilot_profile.php?id=14
-----------
|
| |
Damon
Лион
Пользователь
Сообщений 12039
Репутация -1 | 0 |+1
35 [152 -117]
Откуда: Северная Корея, Гомель
Профессия: тушу свет
|
2024-12-28 13:11 GMT - #16319635
From: Unknown |
|
Почему вторую гонку подряд мой второй пилот Агаев (талант одинаков, сумма скиллов на 18 хуже, опыт на 3 хуже, машина на 2 компонента меньше) едет лучше первого пилота Ито и совершает меньше ошибок? Стратегии прохождения трассы одинаковые были.
-----------
Желая показать всем пчёлам, что жизнь не сахар и не мёд, наш пасечник разделся голым и в улей срёт. |
| |
Reyus
Барока
Пользователь
Сообщений 6264
Репутация -1 | 0 |+1
115 [177 -62]
Откуда: Азербайджан, Баку
Профессия: SEO оптимизатор
|
2024-12-28 15:24 GMT - #16319699
From: Azerbaijan, Baku |
|
Quote
Damon :
Почему вторую гонку подряд мой второй пилот Агаев (талант одинаков, сумма скиллов на 18 хуже, опыт на 3 хуже, машина на 2 компонента меньше) едет лучше первого пилота Ито и совершает меньше ошибок? Стратегии прохождения трассы одинаковые были.
Надо смотреть на конечную сумму характеристик с компонентами.
Скрины пришло в ЛС, посмотрю.
-----------
|
| |
CKAT
Богота
Пользователь
Сообщений 108234
Репутация -1 | 0 |+1
-243 [439 -682]
Откуда: , Из одного офиса
Профессия: Мозговыноситель
президент ФФ Колумбии
|
2024-12-30 08:18 GMT - #16321281
From: Russian Federation |
|
Reyus, а ты в самих трассах что то менял? По моему до появления класса С сложность поворотов всегда 3-9 была. А сегодня в класса В было 2 и 10
-----------
Настоящий материал произведен и распространен лицом не признанным иностранным агентом, поскольку
всем пох на столь малозначимый форум |
| |
Reyus
Барока
Пользователь
Сообщений 6264
Репутация -1 | 0 |+1
115 [177 -62]
Откуда: Азербайджан, Баку
Профессия: SEO оптимизатор
|
2024-12-30 11:19 GMT - #16321474
From: Azerbaijan |
|
Quote
CKAT :
Reyus, а ты в самих трассах что то менял? По моему до появления класса С сложность поворотов всегда 3-9 была. А сегодня в класса В было 2 и 10
Сложность заложена в промежутке 1-10 (включительно). Вроде ничего не менял для B в это межсезонье. Должно быть было уже. Все числа не запомнить ))
-----------
|
| |
CKAT
Богота
Пользователь
Сообщений 108234
Репутация -1 | 0 |+1
-243 [439 -682]
Откуда: , Из одного офиса
Профессия: Мозговыноситель
президент ФФ Колумбии
|
2024-12-30 14:40 GMT - #16321891
From: Russian Federation, Irkutsk |
|
Quote
Reyus :
Quote
CKAT :
Reyus, а ты в самих трассах что то менял? По моему до появления класса С сложность поворотов всегда 3-9 была. А сегодня в класса В было 2 и 10
Сложность заложена в промежутке 1-10 (включительно). Вроде ничего не менял для B в это межсезонье. Должно быть было уже. Все числа не запомнить ))
Ну что к чему относилось я и не запомнил, просто такое впечатление что до этого сезона ни 2, ни 10 не видел
-----------
Настоящий материал произведен и распространен лицом не признанным иностранным агентом, поскольку
всем пох на столь малозначимый форум |
| |
CKAT
Богота
Пользователь
Сообщений 108234
Репутация -1 | 0 |+1
-243 [439 -682]
Откуда: , Из одного офиса
Профессия: Мозговыноситель
президент ФФ Колумбии
|
2025-01-01 18:42 GMT - #16325379
From: Russian Federation, Moscow |
|
Reyus, ну надо что-то делать со вторым спонсором, он совершенно невыгодный в 95% случаев
Да, когда я в дивизионе А удерживал лидирующие позиции, казалось что это норм, всё же 300 очков довольно быстро набираешь. Теперь вот выбрал его в дивизионе В, где тоже относительно в топе иду. И в то же время понимаю, что до 450 очков, чтобы хотя бы поравняться с прибылью первого спонсора за 2 пилотов придётся почти 2/3 чемпионата потратить. И то что там лимит повышен с 500 до 700, ситуацию вообще не поменяет. А в классе С наверняка ещё хуже всё будет.
Если суммы первого спонсора растут, то должны пропорционально и суммы второго вырасти. Например в классе В каждое очко должно не 1ВД приносить, а 1,5. А в классе С вообще 2. Тогда интереснее будет и хоть какая то интрига
-----------
Настоящий материал произведен и распространен лицом не признанным иностранным агентом, поскольку
всем пох на столь малозначимый форум |
| |
Reyus
Барока
Пользователь
Сообщений 6264
Репутация -1 | 0 |+1
115 [177 -62]
Откуда: Азербайджан, Баку
Профессия: SEO оптимизатор
|
2025-01-01 18:51 GMT - #16325385
From: Azerbaijan |
|
Quote
CKAT :
Reyus, ну надо что-то делать со вторым спонсором, он совершенно невыгодный в 95% случаев
Да, когда я в дивизионе А удерживал лидирующие позиции, казалось что это норм, всё же 300 очков довольно быстро набираешь. Теперь вот выбрал его в дивизионе В, где тоже относительно в топе иду. И в то же время понимаю, что до 450 очков, чтобы хотя бы поравняться с прибылью первого спонсора за 2 пилотов придётся почти 2/3 чемпионата потратить. И то что там лимит повышен с 500 до 700, ситуацию вообще не поменяет. А в классе С наверняка ещё хуже всё будет.
Если суммы первого спонсора растут, то должны пропорционально и суммы второго вырасти. Например в классе В каждое очко должно не 1ВД приносить, а 1,5. А в классе С вообще 2. Тогда интереснее будет и хоть какая то интрига
В целом, согласен. Я думаю над этим.
-----------
|
| |
Damon
Лион
Пользователь
Сообщений 12039
Репутация -1 | 0 |+1
35 [152 -117]
Откуда: Северная Корея, Гомель
Профессия: тушу свет
|
2025-01-06 22:32 GMT - #16327363
From: Unknown |
|
Хотелось бы более доходчивым языком узнать про новый потенциал тренировки. Ибо пока выходит по-пефловски - создатель что-то добавил, а объяснение такое тяжелое для понимания, что "разбирайтесь сами".
1)Размер полоски на что влияет?
2)Он будет как-то обнулятся/накапливаться?
3)Что влияет на саму полоску? Что делать, чтобы положительно на нее влиять?
4)Если "потенциал для каждого из 3-х тренируемых навыков", то почему размер полоски не меняется, если меняешь тип тренировки?
5)Результат сегодняшней тренировки, если он был успешен, теперь скрыт навсегда и какой-то из Скиллов возможно теперь больше, чем написано?
-----------
Желая показать всем пчёлам, что жизнь не сахар и не мёд, наш пасечник разделся голым и в улей срёт. |
| |
CKAT
Богота
Пользователь
Сообщений 108234
Репутация -1 | 0 |+1
-243 [439 -682]
Откуда: , Из одного офиса
Профессия: Мозговыноситель
президент ФФ Колумбии
|
2025-01-06 23:10 GMT - #16327375
From: Russian Federation, Moscow |
|
Quote
Damon :
Хотелось бы более доходчивым языком узнать про новый потенциал тренировки. Ибо пока выходит по-пефловски - создатель что-то добавил, а объяснение такое тяжелое для понимания, что "разбирайтесь сами".
1)Размер полоски на что влияет?
2)Он будет как-то обнулятся/накапливаться?
3)Что влияет на саму полоску? Что делать, чтобы положительно на нее влиять?
4)Если "потенциал для каждого из 3-х тренируемых навыков", то почему размер полоски не меняется, если меняешь тип тренировки?
5)Результат сегодняшней тренировки, если он был успешен, теперь скрыт навсегда и какой-то из Скиллов возможно теперь больше, чем написано?
А сегодня тренировка была? Мне в какой то момент показалось что я забыл её поставить Хотя сейчас понимаю что абсолютно всем я забыть поставить не мог
По усреднённому потенциалу прям самому интересно. Хорошо бы полоску в процентах сделать. Она явно не под конкретный навык, ведь ещё и общая треня есть.
Но в итоге у меня получается что у Хааса и Васильева полоска меньше чем у Собко, при том что талантливый только Хаас. Ну и в целом тот же Васильев по скиллам на первое место у меня уже вышел чуть проигрывая в опыте. При этом у Скорохода такая же полоска как у Собко, хотя он Гениальный и намного скилластее вышеуказанной тройки. А у Меликяна полоска как у Хааса с Васильевым, хотя сейчас понимаю что он в первую очередь по опыту Скорохода опереежает а концентрация+реакция разницы минимум. Ну и +2 года возраста
-----------
Настоящий материал произведен и распространен лицом не признанным иностранным агентом, поскольку
всем пох на столь малозначимый форум |
| |
Reyus
Барока
Пользователь
Сообщений 6264
Репутация -1 | 0 |+1
115 [177 -62]
Откуда: Азербайджан, Баку
Профессия: SEO оптимизатор
|
2025-01-07 05:05 GMT - #16327450
From: Azerbaijan |
|
Начну с последнего - тренировка пошла. Вы можете это видеть на изменении от последнего кача и того, что есть по факту в скиллах пилота (если ему была назначена тренировка). Однако запись в логи - не прошла и это исправлено. Проверим вечером при след. тренировке. Т.е. тут без изменений в информативности.
Что касается потенциала:
У каждого пилота к каждому из 3-х качаемых тренировками скиллов (выносливость, концентрация и реакция) добавлен потенциал. Он участвует в формуле расчета при тренировке. Для нанимаемых пилотов он генерируется в пределах 70-110%. Для уже активных был задан 90 как базовый. Далее применилась генерация в соотв с возрастом (вычлись за каждый год от 21 и по имеющийся падения в пределах 2-5 единиц (за год/возраст, что аналогично сезону). Например, если пилоту 25 лет, то у него 5 раз из каждого потенциала вычлось число, сгенерированное в пределах 2-5. Как вариант для реакции, скажем, 2-4-5-3-3, что в сумме 17. Т.е. у такого пилота 90-17 = 73 - это потенциал.
Шкала дискретная с шагом 5 единиц. Показывает примерный усредненный потенциал для пилота на сезон. Т.е. выносливость может быть 78, концентр 65, реакция 70. То усредненный = 71.
Потенциал будет падать в момент старения пилота.
Теперь тренировка учитывает возраст и потенциал и с возрастом тренировки будут проходить тяжелее.
Планируется ввести тренировочные центры где можно будет поднимать потенциал пилота и тем самым улучшать результаты тренировки для тех, чей потенциал "уже не тот".
Талант также продолжает влиять на успех тренировки - чем больше - тем больше шансов на получение эффективности тренировки.
Касательно общей или индивидуальной тренировки - обе учитывают потенциал задействованного скилла.
-----------
|
| |
CKAT
Богота
Пользователь
Сообщений 108234
Репутация -1 | 0 |+1
-243 [439 -682]
Откуда: , Из одного офиса
Профессия: Мозговыноситель
президент ФФ Колумбии
|
2025-01-10 01:01 GMT - #16328639
From: Russian Federation, Moscow |
|
Reyus, а можно как-то понять кто использовал КЕРС а кто нет? или только чисто интуитивно по разнице во времени
Так то он реально очень дешёвый, просто я не видел смысла юзать подобную вещь на трассах, где большую часть времени приходится осторожно ездить. Но судя по всему его как раз все используют сейчас
-----------
Настоящий материал произведен и распространен лицом не признанным иностранным агентом, поскольку
всем пох на столь малозначимый форум |
| |
Reyus
Барока
Пользователь
Сообщений 6264
Репутация -1 | 0 |+1
115 [177 -62]
Откуда: Азербайджан, Баку
Профессия: SEO оптимизатор
|
2025-01-10 05:25 GMT - #16328651
From: Azerbaijan |
|
Quote
CKAT :
Reyus, а можно как-то понять кто использовал КЕРС а кто нет? или только чисто интуитивно по разнице во времени
Так то он реально очень дешёвый, просто я не видел смысла юзать подобную вещь на трассах, где большую часть времени приходится осторожно ездить. Но судя по всему его как раз все используют сейчас
Использование КЕРСа считаю частью внутренней стратегии каждой команды, поэтому показывать это не считаю правильным. У соперников должна быть интрига и, если можно сказать, тревога - здесь оторвется конкурент или нет.
Но в целом, могу сказать, что керс используют единицы. Я даже не уверен, что у кого-то есть заполнение компонентами авто класса С хотя бы на 70-80%.
Сам коплю, как есть что купить - покупаю из деталей. Не до керса.
-----------
|
| |
CKAT
Богота
Пользователь
Сообщений 108234
Репутация -1 | 0 |+1
-243 [439 -682]
Откуда: , Из одного офиса
Профессия: Мозговыноситель
президент ФФ Колумбии
|
2025-01-10 09:28 GMT - #16328708
From: Russian Federation, Moscow |
|
Reyus, да я думаю у всех лидеров уже 100% заполнение, судя по тому как мои пилоты сильно от них отстают.
Мне вот наоборот подумалось что при такой цене керс можно покупать и не дожидаясь заполнения, потому что стоит все равно гроши и несколько покупок не сильно повлияют
-----------
Настоящий материал произведен и распространен лицом не признанным иностранным агентом, поскольку
всем пох на столь малозначимый форум |
| |
|
|
Назад Вперед [1] [2] .. [20] [21] [22] [23] [24] > 25 < [26] [27] [28] [29]
|
