Quote

---

sir :

Quote

---

Denver :
sir,
1. А Спортейдж в Корее стоит 5 лямов?)
2. Первое место в Китае по продажам занимает концерн BYD, потом VW, далее Changan, Toyota и Geely

И с чем ты связываешь рост популярности китайских авто в РФ, учитывая, что они ненадежные, стоят неоправданно дорого, выглядят как ёлка новогодняя и т.д.?

---

1. Не знаю, я из германии бмв х3 привез М40Д 2019 года с пробегом 50к в декабре 2022 года за 4М ровно и мне нормально, не ломается тьфу-тьфу, пробег уже 80к, обслуживание все расходники есть, по ценнику примерно на 15-20% дороже, чем у тойоты камри 70 кузова. Камрюха кстати и то больше проблем за 2023 год доставила, чем бмв))) как бы парадоксально не звучало, шестеренка на рулевом валу закисла и руль подклинивал (в некоторых положениях усилия больше требовалось для поворота руля), якобы из-за того что ставлю на подземный паркинг из-за перепадов температур, цена вопроса ремонта 7к. На бмв только колодки раз менял и масло каждые 7,5 тык.

2. Да, динамика роста продаж у китайских авто хорошая в китае, но на дорогах все еще подовляющее большинство вагов ездит

---

Quote

---

Denver :
sir, рынок завален немцами с пробегами 20-40к, разговор про один хлам и то, что рынок стоит - мягко говоря, брехня)

---

Quote

---

Denver :

Quote

---

sir :

Quote

---

Denver :
sir,
1. А Спортейдж в Корее стоит 5 лямов?)
2. Первое место в Китае по продажам занимает концерн BYD, потом VW, далее Changan, Toyota и Geely

И с чем ты связываешь рост популярности китайских авто в РФ, учитывая, что они ненадежные, стоят неоправданно дорого, выглядят как ёлка новогодняя и т.д.?

---

1. Не знаю, я из германии бмв х3 привез М40Д 2019 года с пробегом 50к в декабре 2022 года за 4М ровно и мне нормально, не ломается тьфу-тьфу, пробег уже 80к, обслуживание все расходники есть, по ценнику примерно на 15-20% дороже, чем у тойоты камри 70 кузова. Камрюха кстати и то больше проблем за 2023 год доставила, чем бмв))) как бы парадоксально не звучало, шестеренка на рулевом валу закисла и руль подклинивал (в некоторых положениях усилия больше требовалось для поворота руля), якобы из-за того что ставлю на подземный паркинг из-за перепадов температур, цена вопроса ремонта 7к. На бмв только колодки раз менял и масло каждые 7,5 тык.

2. Да, динамика роста продаж у китайских авто хорошая в китае, но на дорогах все еще подовляющее большинство вагов ездит

---

А мне нужна большая машина, чтобы коляска влезала в багажник, снегокат и стульчик для кормления. Что мне привезти из Европы за эти деньги?))

---

Quote

---

Rawww :

Quote

---

Denver :
sir, рынок завален немцами с пробегами 20-40к, разговор про один хлам и то, что рынок стоит - мягко говоря, брехня)

---

где?
Про подборщиков честных и нет рисков поржал, каждый второй подборщик вымогает деньги, просит скидки за косяки, о которых умолчат и как табло от покупателя заходит им отдаешь их 10-20к а покупатель так и не узнает о крашенном капоте

---

Quote

---

Denver :

Quote

---

Rawww :

Quote

---

Denver :
sir, рынок завален немцами с пробегами 20-40к, разговор про один хлам и то, что рынок стоит - мягко говоря, брехня)

---

где?
Про подборщиков честных и нет рисков поржал, каждый второй подборщик вымогает деньги, просит скидки за косяки, о которых умолчат и как табло от покупателя заходит им отдаешь их 10-20к а покупатель так и не узнает о крашенном капоте

---

Ну с тобой понятно, ты где-то в 2010 живешь ещё. Я про нормальный подбор. Фамилия Шелков говорит о чем-нибудь?

---

Quote

---

Denver :

Quote

---

goblin :
Denver, Т.е. можно утверждать, что это была не статистика, а просто твое представление?

---

То есть, твоё "как я вижу у знакомых" я должен крыть официальной статистикой?)) А я у знакомых вижу довольные лица, ни одного разочарованного в китайском автопроме.

---

Quote

---

sir :
В России причины роста, то, что по факту китайское лучше российского, а европейское бу пригнать надо чтоб еще не наепали. Люди боятся что наепут и идут к диллеру, где их наепут на официально уровне, примерно так

---

Quote

---

Denver :
Rawww, шаран.... Х.ян! Я даже не хочу ничего тут обсуждать

---

Quote

---

Rawww :

Quote

---

Denver :
Rawww, шаран.... Х.ян! Я даже не хочу ничего тут обсуждать

---

а ты на шаране ездил на дальняк? За раз так километров 1000, думаю нет, но все равно хамишь. Причем не первый раз
Я возьму, не переживай и не 300, а 150 в эти деньги, я знаю, что пробег и цена зависимы и чудес не бывает, да

---

Quote

---

Rawww :

Quote

---

Denver :
Rawww, шаран.... Х.ян! Я даже не хочу ничего тут обсуждать

---

а ты на шаране ездил на дальняк? За раз так километров 1000, думаю нет, но все равно хамишь. Причем не первый раз
Я возьму, не переживай и не 300, а 150 в эти деньги, я знаю, что пробег и цена зависимы и чудес не бывает, да

---

Quote

---

Dynamic :
Есть здесь реальные владельцы китаецев "премиум класса"? Хотелось бы услышать отзывы сколько в пользовании, марка авто и впечатления.

---

 
-----------
ФК Спартак Москва чемпион и не ипёт

Quote

---

goblin :

Quote

---

Denver :

Quote

---

goblin :
Denver, Т.е. можно утверждать, что это была не статистика, а просто твое представление?

---

То есть, твоё "как я вижу у знакомых" я должен крыть официальной статистикой?)) А я у знакомых вижу довольные лица, ни одного разочарованного в китайском автопроме.

---

Мне кажется ты основное не увидел, что я пытался сказать.

Повторюсь. По мне покупают китайские машины смелые, богатые или безумные (или комбинация этих 3-х пунктов).
Потому как статистики нет. Понимания, что будет с тачками через 5К, 50К, 150К или 1-3 года нет.
В отличии от понимания по европейцам, американцам, японцам и корейцам.
Вот и все. Может все хорошо будет, а может и нет.

Сейчас уже видно, что электроника глючит, есть ряд мелких и не очень косяков. Как у корейцев еще 20 лет назад. Уверен, что китайцы пройдут путь быстрее.

---