|
|
Форумы > Наши увлечения > ПефлАвтоКлуп
|
Назад   Вперед [1] [2] .. [60] [61] [62] [63] [64] > 65 < [66] [67] [68] [69] [70] .. [185] [186]
|
| Автор |
Сообщение |
ReYeS 
Лестер
Пользователь
Сообщений 24012
Репутация -1 | 0 |+1
-109 [203 -312] 
Откуда: Латвия, Рига 
Профессия: LCFC
 Сербия
|
2020-07-30 23:22 GMT - #15007562
From: Latvia, Jelgava |
|
Quote
m_christo :
Quote
ReYeS :
m_christo, какой-то лютый разброс по классу, не? Премиумы с эконом вариантами в перемешку. Для каких целей машина? Какие пробеги?
это они мне рассказали, какие седаны бизнес-класса в этом ценовом сегменте. У меня рост 190см и надо что-то покрупнее чем имеющееся.
Машина - чтобы ездить на работу и с работы, иногда за город, 3-4 раза в год по стране на 300-700 км. Итого в год около 20т
Пробег обещают подобрать до 150т
Ну я сам 192см, раньше была А6, прям пестей как удобно. А4 уже надо по факту смотерть, как бе у мамана такая, но древняя б5 кузов чтоль, там уже не очень комфортно.
Японцев даже не смотрю, после того как мне въехал аккорд в зад х1, бмвэшный пластик оказался прочнее йипонского алюминия, аккорд разложился в тотал на скорости ~30км/ч. Выкладывал тут фотки, в районе середины октября было.
За форд надо Хазера подождать, сказать нечего. Разве что куга внутри говно 90ых годов, хотя с виду и норм. Шота типа новых корейцев, только с более сбалансированым дизайном.
Чисто из твоих вариантов озвученных яб брал f10, но там желательно в полной пачке. Не очень бюджетно, но у меня бмв головоного мозга 
-----------
|
| |
ReYeS
Лестер
Пользователь
Сообщений 24012
Репутация -1 | 0 |+1
-109 [203 -312]
Откуда: Латвия, Рига
Профессия: LCFC
Сербия
|
2020-07-30 23:28 GMT - #15007566
From: Latvia, Jelgava |
|
Quote
ReYeS :
Забыл с нормальными посонами поделиться. Взял адскую повозку жены покатать, результат: занятный батл с японохондой
Пропеллер уинз. Страховку на 2к насчитали, почти все подтвердили ))
Забавно, что у акордеона лопнула балка прямо центру, но подушки не выстрелили. Скорость 0 против ну максимум 30км/ч. После этого я только уверенней стал - никогда не покупать японоговно
Нашёл пост бебебе версус аккорд ))
-----------
|
| |
m_christo 
Сообщений Х
Репутация -1 | 0 |+1
[ -0] 
Откуда: , 
Профессия:
|
2020-07-30 23:29 GMT - #15007567
From: Ukraine |
|
ReYeS, смотрю только седан.
корейцы подсознательно вызывают рвоту и хендаи/киа сразу попросил не предлагать.
форд если Хазер выдаст положительную оценку - то скорее всего на этот фьюжн/мондео и нацелюсь (останется только с движком определиться - гибрид поэкономичнее но с двигателем на 2.0 л или обычный на 2.5 и потом гбо ставить как вариант)
бмв конечно хорошо (и чуваки как раз ф10 и предлагали рассмотреть как один из вариков), но чота я очень опасаюсь стоимости их ремонтов
ну вот такого подобного взять - чем не варик?
https://auto.ria.com/auto_ford_fusion_27532202.html
-----------
|
| |
m_christo
Сообщений Х
Репутация -1 | 0 |+1
[ -0]
Откуда: ,
Профессия:
|
2020-07-30 23:34 GMT - #15007576
From: Ukraine |
|
Quote
ReYeS :
Нашёл пост бебебе версус аккорд ))
поучительно 
-----------
|
| |
ReYeS
Лестер
Пользователь
Сообщений 24012
Репутация -1 | 0 |+1
-109 [203 -312]
Откуда: Латвия, Рига
Профессия: LCFC
Сербия
|
2020-07-30 23:37 GMT - #15007581
From: Latvia |
|
m_christo, по ремонтам там нихера хорошего не выйдет ))) но на хорошем дрыгле, читай 3литра чего-либо, эмоций будет зашибись.
У меня кста схожий режим и пробеги, разве что, в основном, не город, а трасса. В а6 с6 я прям влюбился, но старые они уже, технологии ушли далеко вперед, но эмоций доставила просто ппц. И зимой на треках валить боком, и на трассах обгоны вообще не напрягаясь. Мазутная трешка с кватрой прям топчик
-----------
|
| |
m_christo
Сообщений Х
Репутация -1 | 0 |+1
[ -0]
Откуда: ,
Профессия:
|
2020-07-30 23:40 GMT - #15007582
From: Ukraine |
|
Quote
ReYeS :
m_christo, по ремонтам там нихера хорошего не выйдет ))) но на хорошем дрыгле, читай 3литра чего-либо, эмоций будет зашибись.
У меня кста схожий режим и пробеги, разве что, в основном, не город, а трасса. В а6 с6 я прям влюбился, но старые они уже, технологии ушли далеко вперед, но эмоций доставила просто ппц. И зимой на треках валить боком, и на трассах обгоны вообще не напрягаясь. Мазутная трешка с кватрой прям топчик
я в основном катаюсь 30 км в день на работу и с работы по городу, на которые уходит 40-60 минут в один конец по пробкам. Рысачить особо негде да и мне это ни к чему - старый уже)
-----------
|
| |
Kooper 
Пользователь
Сообщений 24315
Репутация -1 | 0 |+1
22 [212 -190] 
Откуда: Англия, 
Профессия: администратор дивана
|
2020-07-31 01:36 GMT - #15007661
From: Moldova, Republic
of |
|
ReYeS, с премиальных немцев вообще тяжело,потом на что то пересесть,будь-то Япония,Корея или Штаты. Умеют зацепить.
-----------
|
| |
Kooper
Пользователь
Сообщений 24315
Репутация -1 | 0 |+1
22 [212 -190]
Откуда: Англия,
Профессия: администратор дивана
|
2020-07-31 01:39 GMT - #15007664
From: Moldova, Republic
of |
|
Quote
ReYeS :
m_christo, по ремонтам там нихера хорошего не выйдет ))) но на хорошем дрыгле, читай 3литра чего-либо, эмоций будет зашибись.
У меня кста схожий режим и пробеги, разве что, в основном, не город, а трасса. В а6 с6 я прям влюбился, но старые они уже, технологии ушли далеко вперед, но эмоций доставила просто ппц. И зимой на треках валить боком, и на трассах обгоны вообще не напрягаясь. Мазутная трешка с кватрой прям топчик
у нас 3 литра растоможить стоит оч дорого. бенз 5к евро дизель около 8к.
-----------
|
| |
Kolek
Эргрюте
Пользователь
Сообщений 24993
Репутация -1 | 0 |+1
-74 [239 -313]
Откуда: Россия, Питер 
Профессия: Т-1000
|
2020-07-31 09:30 GMT - #15007822
From: Europe |
|
Насчёт технологий. После ваз 21063 появилась бэха тройка 91 года. Зимой вообще было не комфортно на заднем приводе, но после шахи нормально 
Потом бэха 2002 года. И я думал технологии то ёпта шагнули вперёд но нефига, как было некомфортно зимой так и осталось. Потом тоже самое с авто 2008 года.
На авто 2014 не удалось заценить тк в этом году снега не было, но думаю ничего не изменилось
-----------
|
| |
ReYeS
Лестер
Пользователь
Сообщений 24012
Репутация -1 | 0 |+1
-109 [203 -312]
Откуда: Латвия, Рига
Профессия: LCFC
Сербия
|
2020-07-31 10:34 GMT - #15007890
From: Latvia, Riga |
|
Quote
Kolek :
Насчёт технологий. После ваз 21063 появилась бэха тройка 91 года. Зимой вообще было не комфортно на заднем приводе, но после шахи нормально
Потом бэха 2002 года. И я думал технологии то ёпта шагнули вперёд но нефига, как было некомфортно зимой так и осталось. Потом тоже самое с авто 2008 года.
На авто 2014 не удалось заценить тк в этом году снега не было, но думаю ничего не изменилось
То, что тебе не удобно боком валить - не относится к технологиям
Вообще пох какой год выпуска, как по мне мастхэв если пробеги 20+к в год:
* Комфорт салон (можно без массажей)
* Подогревы (вентиляция тоже желательна, чтоб жёппа не потела)
* Полная синхра с телефоном, можно без миррор линков, но шоб играли шазамы/ютубы
* Электро-багажник - мои семейные и спортивные нужды
* Адаптивный круиз
В принципе, всё это есть в немцах с 2010ых годов, но они технически уже шроты, в основной массе, а японокорейцы даже близко сюда не приехали. Одна пыль в глаза своими системами безопасности и авто-парковкой.
-----------
|
| |
Kolek
Эргрюте
Пользователь
Сообщений 24993
Репутация -1 | 0 |+1
-74 [239 -313]
Откуда: Россия, Питер
Профессия: Т-1000
|
2020-07-31 10:55 GMT - #15007930
From: Romania |
|
А в чем нужда электробагажника?
Ну и круиз на любителя наверное, лично я пару раз пользовался за всю жизнь, но правда у меня был не адаптив.
-----------
|
| |
ReYeS
Лестер
Пользователь
Сообщений 24012
Репутация -1 | 0 |+1
-109 [203 -312]
Откуда: Латвия, Рига
Профессия: LCFC
Сербия
|
2020-07-31 11:20 GMT - #15007987
From: Latvia, Riga |
|
Quote
Kolek :
А в чем нужда электробагажника?
Ну и круиз на любителя наверное, лично я пару раз пользовался за всю жизнь, но правда у меня был не адаптив.
У меня и у малого хоккей по 3-4 раза в неделю, неудобно без него, проходил уже + я большой нелюбитель складировать всё в салон.
Простым круизом даже в городе пользуюсь часто на открытых участках ))
Согласен, что без этого можно жить, но зачем, если это удобно и доступно.
-----------
|
| |
Rawww
Копер
Пользователь
Сообщений 93411
Репутация -1 | 0 |+1
195 [500 -305]
Откуда: Россия, НиНо
Профессия: работаю
президент ФФ Словении
|
2020-07-31 11:39 GMT - #15008019
From: Russian Federation, Velikiy Novgorod |
|
Quote
Kolek :
А в чем нужда электробагажника?
Ну и круиз на любителя наверное, лично я пару раз пользовался за всю жизнь, но правда у меня был не адаптив.
я даже без адаптив на круизе езжу часто, ездил во всяком случае
-----------
Полуфиналист Рязань-2009
Лучший вратарь Рязань-2009
Чемпион Самара-2011
Лучший вратарь Самара-2011 |
| |
Holder
Пользователь
Сообщений 28670
Репутация -1 | 0 |+1
61 [334 -273]
Откуда: Россия, Москва
Профессия: живу
|
2020-07-31 15:00 GMT - #15008345
From: Austria |
|
https://motor.ru/news/kia-carnival-revealed-29-07-2020.htm
Вот это сарай так сарай 
-----------
|
| |
xazer
Олд Бойз
Пользователь
Сообщений 58984
Репутация -1 | 0 |+1
-155 [329 -484]
Откуда: Россия, Москва
Профессия: неработающий москвич
|
2020-08-01 12:38 GMT - #15010452
From: Russian Federation |
|
Карочи, полгода на маршрутке.
В енваре приобрел chrysler town&country, долго искал подходящий вариант, за полгода осмотрел все живые на рынке бензиновые. Рынок маловат, т.к. у нас не понимают прелестей минивэна, а те кто понимает скорее купит Ларгус (ибо денег нет), либо прадик (ибо как так платить за минивэн стока же скока за крузер?). Процентов 70 тачек на рынке дизельные с мерсовским 2.8, мопар тогда как раз вовсю дружил с мб и концерн назывался даймлер-крайслер. К сожалению, это повлияло именно на нужное мне пятое поколение корованов, но об этом позже. Тащемта, как принято у америкосов одна и та же тачка бывает в кучи разных ипостасей. Дотш мини рэм, дотш гранд караван, крайслер таун кантри, крайслер вояджер, лянча вояджер, пальцваген рутан - это все он. Плюс 5 вариаций дрыгателя, плюс 2 варианта автоматов, плюс 4 варианта салона, плюс куча всяких разнообразных опций и пакетов опций, при этом все вышеперечисленное может сочетаться или не сочитаться друг с другом. Бюджет у меня был 1.5м, в это бабло можно было найти тачку 2014-2015гг, но я ограничивал с каждой неделей поиск конкретикой: мне нужен был бенз с мощой до 200 сил (отпадают 3.3, 3.6 и половина 4.0 агрегатов), 6ст автоматом, с крутящимися сидушками среднего ряда (отпадают тачки после 2011 года). В общем, на узком рынке это вылилось в длительный поиск нужного варианта и он таки всплыл в последние дни 2019 года. Правда продаван чотта слехка охренел по цене и через пару дней тачка ушла в трейдин, откуда я ее забрал за 670 при цене трейдина 690 и первоначальной цене продавана 950. По рынку я готов был отдать за нее 880-900. В общем, купил как украл.
Топовая версия с кучей ништяков, живым салоном, живым кузовом и приличным внешним видом. И так, посоны, напоминаю - это 2008 год и все стоковое без колхоза:
- электроприводы всего и вся (все 6 окон, приводы сдвижных дверей и багажника, регулировки педалей и передних сидений, нет только привода складывания третьего ряда)
- капитанские кресла среднего ряда (всякие там регулировки, возможность развернуть на 180 градусов, подогрев и тому подобное). Правда они здоровые и поэтому не укладываются в подпол как на более простых вариантах, зато можно установить стол (размером как в купе поезда) между 2 и 3 рядом и например играть в нарды или рисовать голых баб на бумажке
- прошаренная мультимедиа (два ДВД, два телека откидных в салоне + непосредственно само головное устройство, жёсткий диск на 30гб, два аудио-видеовхода, сабвуфер, два комплекта беспроводных наушников, навигашка (пока бесполезная) и голосовое управление. В общем, можно например пассажирам третьего ряда включить сериал, на втором ряду подключить плейстешон и играть (розетка питания тоже есть есичо), а самому например слушать сектор газа или смотреть кино с ДВД или харда. При этом два ряда сидят в своих наушниках, пырятся в свои мониторы, никому не мешают и не офигевают от мата в колонках, ггг. Или все подключить в любом другом сочетании в зависимости от необходимости.
- куча всяких там бардачков, кармашков, подстаканников, скрытых ниш по салону и большой багажник в трехрядном состоянии, который превращается лехким движением руки в здоровый багажник при сложенном третьем ряду (складывается в пол)
Про ксеноны, всякие там отдельные кондеи/отопители для салона и прочие камеры с холодильниками молчу.
Теперь по итогам эксплуатации:
+ расход от 12 до 14 литров, прёт очень ок, сетаке 6 котлов и почти 4 литра
+ автомат кощерно настроенный, при 70 км/ч (это например егорьевка с ограничением 50 почти по всей длине + 20 нештрафуемых) ватомат врубает 6 педерачу, обороты падают до 1100 и все это если надо нормально едет. При 150 по гпс обороты около 2700.
+ в салоне тихо, мяхко и конфортно
+ расходники и запчастюлины недороги
+ ровный пол, на рыбалках я теперь живу в нем, если отстегнуть одно кресло среднего ряда и закинуть его на второе, то получается площадка длиной 2.5 и шириной от 1.6 до 1.1 метра
- тижолая сволота, 2.5т сухой массы
- грёбаный мб влез в конструкцию при проектировании и многое неоправданно усложнил
- нет полного привода (если б был - не было такого козырного подпола, куда можно убрать всякие там дорожные наборы и всего остального)
Вердикт: формат мне понравился, размер очень ок. Думаю ещё пару лет покататься и поменять на свежий с мотором 3.6 на 280 сил.
-----------
|
| |
Rawww
Копер
Пользователь
Сообщений 93411
Репутация -1 | 0 |+1
195 [500 -305]
Откуда: Россия, НиНо
Профессия: работаю
президент ФФ Словении
|
2020-08-01 13:28 GMT - #15010530
From: Russian Federation, Velikiy Novgorod |
|
Всё чОтко и по делу
-----------
Полуфиналист Рязань-2009
Лучший вратарь Рязань-2009
Чемпион Самара-2011
Лучший вратарь Самара-2011 |
| |
m_christo
Сообщений Х
Репутация -1 | 0 |+1
[ -0]
Откуда: ,
Профессия:
|
2020-08-01 13:43 GMT - #15010553
From: Ukraine |
|
прикольный пароход
-----------
|
| |
traindriver
Пользователь
Сообщений 15572
Репутация -1 | 0 |+1
107 [171 -64]
Откуда: Россия, Люберцы
Профессия: надзиратель
ФК УралСиб
Лучший менеджер ФНЛ России 9 сезона
|
2020-08-01 14:53 GMT - #15010647
From: Russian Federation, Moscow |
|
Каталсо в вышеупомянутом капитанском среднем кресле - чюдесные очучения. Правда, в грязи выяснились пара неприятных вещей - спереди ацутствует фаркоп и то, что впятером ее не столкнуть даже из самой маленькой ямки. Но грязь - это опционально, канеш, чтоп за нее тащке предъявлять.
-----------
Я не настоящий краб. (v) (;,,; ) (v) |
| |
xazer
Олд Бойз
Пользователь
Сообщений 58984
Репутация -1 | 0 |+1
-155 [329 -484]
Откуда: Россия, Москва
Профессия: неработающий москвич
|
2020-08-01 15:57 GMT - #15010732
From: Romania |
|
Quote
traindriver :
Каталсо в вышеупомянутом капитанском среднем кресле - чюдесные очучения. Правда, в грязи выяснились пара неприятных вещей - спереди ацутствует фаркоп и то, что впятером ее не столкнуть даже из самой маленькой ямки. Но грязь - это опционально, канеш, чтоп за нее тащке предъявлять.
А я предупреждал, что если встрянем - его оттудова тока вертолетом вытаскивать, ггг
-----------
|
| |
Kolek
Эргрюте
Пользователь
Сообщений 24993
Репутация -1 | 0 |+1
-74 [239 -313]
Откуда: Россия, Питер
Профессия: Т-1000
|
2020-08-01 19:54 GMT - #15010945
From: Romania |
|
А я не понял чел сдал за 690 или она в трейд ине стояла за 690?з.ы. у меня же как оказалось был прикол по машине примерно такой же.
Рома нашел мне машину, но чел какой то странный оказался на телефон не отвечал и тд. И в итоге он сказал что машину продал. Рома нашел мне следующую машину все ок в салоне и как потом оказалось по вину это была таже самая машина и чел ее сдал в трейд ин
-----------
|
| |
|
|
Назад Вперед [1] [2] .. [60] [61] [62] [63] [64] > 65 < [66] [67] [68] [69] [70] .. [185] [186]
|
|
